Antriebe

Er wird oft bei sehr schweren Toren verwendet. Er ist nur bis zu einem begrenzten Torgewicht verwendbar. Er kann per Hand oder durch Elektromotoren erfolgen.Der Antrieb öffnet und schließt das Tor. Der Rohrantrieb wird in die Welle hineingesteckt. Beim Kettenantrieb wird die Bewegung, die der Motor aufbringt mittels einer Kette auf die Welle übertragen. Beim direktantrieb sitz der Motor direkt auf der Welle. Elektrische Antriebe müssen mit einer Nothandkurbel ausgerüstet sein, um das Tor auch ohne Strom-Versorgung öffnen zu können.

Beim Handkettenantrieb wird die Bewegung, die man an einer Kette erzeugt (über ein Getriebe) an die Welle weitergeleitet.Zu den manuellen Antrieben zählt die Federwelle, die sich beim herunterlassen des Tores spannt und den Kraftaufwand beim hochschieben verringert. Des weiteren gibt es Kurbelantriebe, bei welchen über eine Kurbel ein Drahtseil bewegt wird, das die Welle dreht. Dieser Antrieb ist für kleine bis mittlere Tote gedacht.

Welle

Bei leichten Toren werden auch Sechs- oder Acht-Kant Stahlwellen verwendet (siehe: Rollladen). Die Welle besteht in der Regel aus einem Siederohr, Ronden, die in das Siederohr eingeschweißt werden und die Verbindung zu den Bolzen, welche mit dem Antrieb bzw.Die Welle trägt den Rolltorpanzer und auf sie wird er auch aufgewickelt. Lager oder Abrollsicherung verbunden sind. Die Siederohre sind rund, durchgängig hohl und aus Stahl. Die Bolzen sind runde Vollstahlstift, die über die Ronden in das Siederohr geschweißt werden und an den Seiten herausgucken.